Референс-лист

Проект самоподъемного понтона СФП1

Несамоходный плавучий самоподъемный модульный понтон - судно СФП1 (построен)

Длина габаритная

29,25 м

Ширина габаритная

27,2 м

Высота борта

2,25 м

Водоизмещение

735 т

Несамоходный плавучий самоподъемный модульный понтон предназначен для
эксплуатации в качестве пирса у необорудованного берега.
Понтон обеспечивает швартовку к нему транспортных понтонов (лихтеров),
заезд на него грузового автотранспорта и погрузо-разгрузочные операции с помощью крана-манипулятора или автокрана.
Грузоподъемность СФП1 200 тонн, с размерениями и подкреплениями палубы для работы пятиосного автомобильного крана.

Несамоходный плавучий самоподъемный модульный понтон (далее - понтон), состоящий из модулей и верхнего строения, состоящего из двух блок-модулей, с устройствами для опирания на дно и подъема корпуса из воды.
Модули понтона собираются между собой при помощи замковых соединений.

Понтон разделен на 23 водонепроницаемых модуля и имеет одну палубу (верхняя палуба типа Ро-Ро). Четыре модуля служат для размещения в них опорных колонн в шахтах.
Позволяет проводить погрузочно-разгрузочные операции у необорудованного берега с глубинами до 15 метров.
Палубное пространство оптимизированно для заезда и маневрирования пятиосного крана грузоподъемностью до 250 тонн с одновременным размещением на палубе трейлера длинной 20 метров для перемещения грузов.
Палубное пространство максимально освобождено, за счет переноса всех обеспечивающих систем и оборудования внутрь модулей (под палубой).
Не требует содержания экипажа.
Подход и швартовка транспортных судов и буксиров при проведении буксировки и погрузочно-разгрузочных операций возможно как с носа, так и с левого борта.

Стоимость СФП1 в 2-3 раза меньше, чем у несамоходного морского крана, так как:
- не требует затрат на крановое оборудование морского исполнения;
- не требует затрат на энергетику;
- не требует затрат на оборудование помещений для экипажа.
Не требует содержание экипажа (для эксплуатации требуется 2-3 специалиста без морского образования).
Выполнение погрузочно-разгрузочных работ без автомобильного крана (малая механизация с применением крана-манипулятора или ручная разгрузка).
Возможность заезда/съезда и работы на палубе понтона автомобильного крана, который может использоваться и автономно от СФП1.